特徴:
この画期的なデザインは、適応型リンケージと精密に設計されたロール剛性を備えた革新的な連結式シャーシ システムを採用し、比類のないオフロードの優位性を実現します。
ユーザーセンタータードこのデザインは、デュアルアングル調節可能なステアリングコラムと特許出願中の折りたたみ式シートシステムを統合し、立ってペダルを踏む姿勢と座って乗る姿勢の間のシームレスな移行を可能にします。
低騒音、高精度モーターと、低回転数での高速過渡応答および優れたトルク密度の統合により、強化された動的制御性を通じて、オフロードの探索と競争力のあるレース体験を再定義します。ty.
優れたエネルギー密度、高い比出力(15kW/kg)、および拡張サイクル耐久性(3000サイクル以上@80% DoD)を備えたNMCリチウムイオン電池の導入により、車両の航続距離効率が22%向上します。
基本仕様:
外寸cm | 171*80*135 |
耐久走行距離(km) | 80 |
最高速度 km/h | 45 |
積載重量 | 200 |
正味重量 kg | 130 |
バッテリー仕様 | 60V45Ah |
タイヤスペック | 22X7-10 |
シンバブル勾配 | 40° |
ブレーキ状態 | フロント油圧ディスクブレーキ、リア油圧ディスクブレーキ |
片側軸電力 | 1.2KW 4個 |
ドライブモード | 四輪駆動 |
ステアリングコラム | 2つの角度に調整可能 |
車両のフレーム | 鋼管編み |
ヘッドライト | 12V5W 2個 |
折りたたみ椅子/トレーラー | オプション |