特徴:
この画期的なデザインは、適応型リンケージと精密に設計されたロール剛性を備えた革新的な関節式シャーシ システムを採用しており、比類のないオフロードでの優位性を実現します。
ユーザー中心の設計では、デュアル角度調節可能なステアリングコラムと特許出願中の折りたたみ式シートシステムが統合されており、立ってペダルを踏む姿勢と座って乗る姿勢の間のシームレスな移行が可能になります。
低騒音、高精度のモーターと、高速過渡応答、低回転数での優れたトルク密度を統合することで、強化された動的制御性を通じて、オフロードの探索と競争力のあるレース体験を再定義します。
優れたエネルギー密度、高い比出力(15kW/kg)、および拡張サイクル耐久性(3000サイクル以上@80% DoD)を備えたNMCリチウムイオン電池の導入により、車両の航続距離効率が22%向上します。
基本仕様:
| 外寸(cm) | 171cm×80cm×135cm |
| 耐久走行距離(キロ) | 90 |
| 最高速度 km/h | 45 |
| 積載重量(kg) | 170 |
| 正味重量(kg) | 120 |
| バッテリー仕様 | 60V45Ah |
| タイヤスペック | 22X7-10 |
| Cl不可能なgra食事 | 30° |
| ブレーキ状態 | フロント油圧ディスクブレーキ、リア油圧ディスクブレーキ |
| 片側軸電力 | 1.2KW 2個 |
| ドライブモード | 後輪駆動 |
| ステアリングコラム | 2つの角度に調整可能 |
| 車両のフレーム | 鋼管編み |
| ヘッドライト | 12V5W 2個 |
| 折りたたみ椅子/トレーラー | オプション |