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モーター冷却技術 PCM、熱電、直接冷却
1. 電気自動車のモーターに一般的に使用されている冷却技術は何ですか？電気自動車（EV）は、モーターから発生する熱を管理するために、様々な冷却ソリューションを採用しています。これらのソリューションには、以下のものがあります。液体冷却：モーターやその他の部品内のチャネルに冷却液を循環させる…続きを読む -
永久磁石同期モータの振動ノイズの発生源
永久磁石同期モータの振動は、主に空力騒音、機械振動、電磁振動の3つの側面から生じます。空力騒音は、モータ内部の空気圧の急激な変化と、ガスとモータ構造間の摩擦によって引き起こされます。機械振動は、モータ内部の空気圧の急激な変化と、ガスとモータ構造間の摩擦によって引き起こされます。続きを読む -
高速モーターに弱磁気制御が必要な理由
01. MTPAとMTPV 永久磁石同期モータは、中国の新エネルギー自動車の動力源の中核となる駆動装置です。低速域では、永久磁石同期モータは最大トルク電流比制御を採用することが知られています。これは、トルクが一定であれば、最小の合成電流比で回転速度を制御することを意味します。続きを読む -
ステッピングモーターに搭載できる減速機は何ですか?
1. ステッピングモーターに減速機が搭載されている理由 ステッピングモーターのステータ相電流のスイッチング周波数は、ステッピングモーター駆動回路の入力パルスを変化させて低速で動作させるなど、様々な要因が関係します。低速ステッピングモーターがステッピングモーターからの指令を待機しているとき、減速機は…続きを読む -
YEAPHI電動ガーデンツール
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モーター：フラットワイヤー+オイル冷却によりモーターの電力密度と効率を向上
従来の400Vアーキテクチャでは、永久磁石モータは高電流・高速条件下で発熱や減磁を起こしやすく、モータ全体の出力向上が困難でした。しかし、800Vアーキテクチャでは、高電流・高速条件下でモータ出力を向上させることが可能です。続きを読む -
モーターの出力と電流の比較
電気機械（一般に「モーター」と呼ばれる）とは、電磁誘導の法則に基づいて電気エネルギーを変換または伝送する電磁気装置を指します。モーターは回路図ではM（以前はD）で表され、主な機能は駆動力を生成することです。続きを読む -
モーターの鉄損を減らす方法
基本的な鉄の消費量に影響を与える要因 問題を分析するには、まず理解を助けるいくつかの基本的な理論を理解する必要があります。まず、2つの概念を理解する必要があります。1つは交番磁化です。これは簡単に言えば、変圧器の鉄心と固定子または…続きを読む -
モーターローターのアンバランスはモーターの品質にどのような影響を与えますか?
モーターローターのアンバランスがモーターの品質に及ぼす影響 ローターのアンバランスはモーターの品質にどのような影響を与えるのでしょうか？編集者は、ローターの機械的アンバランスによって引き起こされる振動と騒音の問題を分析します。ローターのアンバランス振動の原因：製造時の残留アンバランス…続きを読む
